LG Energy Solution capitalise sur la demande de stockage de batterie

LG Energy Solution investira environ 5,5 milliards de dollars pour construire un complexe de stockage de batteries en Arizona, composé de deux installations de fabrication : des batteries cylindriques pour les véhicules électriques et des batteries de type poche lithium fer phosphate pour les systèmes de stockage d'énergie.

La plupart des gens connaissent le stockage sur batterie - les appareils qui stockent et libèrent de l'énergie pendant des périodes plus courtes. Mais d'autres options émergent également. Les entreprises commerciales et industrielles utilisent le stockage d'énergie pour exploiter l'électricité pendant la journée et libérer ces électrons la nuit, limitant ainsi les flambées de prix. Il en va de même pour les utilitaires. Le double objectif est d'augmenter l'utilisation de l'énergie renouvelable et de fournir de l'électricité pendant les pics de demande. Mais le prix élevé reste un obstacle.

Quant à LG, l'usine de fabrication de batteries cylindriques vise à démarrer la production de masse de 2 170 cellules en 2025, principalement pour les constructeurs de véhicules électriques en Amérique du Nord. Il s'agira de la toute première usine de fabrication de batteries cylindriques aux États-Unis dans laquelle un fabricant de batteries coréen investira uniquement. L'usine de fabrication des batteries de type poche LFP a des densités d'énergie élevées et est prévue pour durer au moins 15 ans. La production débutera en 2026.

« Notre décision d'investir en Arizona démontre notre initiative stratégique pour continuer à étendre notre réseau de production mondial, qui est déjà le plus grand au monde, afin de faire progresser nos produits innovants et de qualité supérieure à grande échelle et avec rapidité », a déclaré Youngsoo Kwon, PDG. de LG Energy Solution, dans un communiqué. "Nous pensons que c'est la bonne décision au bon moment pour favoriser la transition vers une énergie propre aux États-Unis"

Les batteries ont un déficit critique : elles ne peuvent pas assurer un stockage à long terme. Ils peuvent se charger et se décharger, laissant les électrons circuler pendant quatre heures d'affilée, bien que les "batteries à flux" puissent libérer de l'énergie pendant 15 heures par rapport aux batteries "lithium-ion". Si un événement catastrophique tel qu'un incendie de forêt se produit, les générateurs diesel peuvent fournir un soulagement à long terme, bien qu'ils aient eux aussi des limites - la quantité de carburant disponible.

Les batteries lithium-ion dominent le marché car elles ont des densités d'énergie plus élevées et peuvent stocker plus d'énergie. Mais les batteries au lithium fer phosphate sont plus durables – capables de supporter des températures plus élevées et des conditions météorologiques plus difficiles. Ces batteries lithium-ion phosphate peuvent être déchargées entre une et huit heures, selon les besoins en puissance et en énergie. Et la solution est facilement évolutive. En d'autres termes, le banc de batteries est dimensionné pour répondre à la demande attendue.

"Les batteries sont une solution à court terme à un problème à long terme", a déclaré Chris Allo, président d'ElektrikGreen, un développeur basé au Colorado de solutions de stockage d'énergie à base d'hydrogène. "Ils fonctionnent pour des pannes temporaires et ils s'usent. Avec l'hydrogène, je peux remplir un réservoir et vider un réservoir un million de fois."

L'hydrogène est stocké dans des réservoirs tout en laissant une faible empreinte carbone. Les panneaux solaires généreront un surplus d'électricité qui, grâce à un électrolyseur, sera transformé en hydrogène pur. Ce gaz est stocké dans un réservoir avant d'être acheminé à travers une pile à combustible. Si l'énergie solaire est utilisée, on l'appelle « l'hydrogène vert ». Mais l'objectif est de réduire le coût de tout ce processus.

Au-delà de l'hydrogène, il y a l'hydroélectricité par pompage - ou la création de réservoirs d'énergie à grande échelle avec de l'eau. Il y a aussi l'énergie thermique, ou la captation de chaleur et de froid, pour créer de l'énergie à la demande ou pour compenser les besoins énergétiques. Et puis il y a le stockage mécanique, qui exploite l'énergie cinétique pour stocker l'électricité. Plus un objet se déplace rapidement, plus son énergie cinétique ou gravitationnelle est grande. Pensez aux débits fluviaux et à la production d'hydroélectricité.

Le stockage sur batterie a pris les devants, notamment en Asie. Selon le cabinet de conseil Wood Mackenzie, CATL, LG Chem, BYD et SK Innovation sont les trois principaux fournisseurs.

La Chine est un marché lucratif. Le président chinois Xi Jinping a déclaré que son pays prendrait une scie à métaux pour ses émissions de carbone en pourcentage de son produit intérieur brut. Concrètement, cela signifie que la quantité d'énergie renouvelable consommée par ses habitants et ses entreprises passera à 25 %. Pour ce faire, les gouvernements locaux en Chine ont besoin de 20 % de capacité de stockage.

Pendant ce temps, en Europe, la capacité de stockage de batteries installée à l'échelle du réseau atteindra 42 gigawatts d'ici 2030 et au moins 95 GW d'ici 2050. Cela est comparé aux 5 GW de capacité installée aujourd'hui, selon le dernier rapport sur l'attractivité des marchés européens des batteries d'Aurora Energy Research. . Les cinq marchés les plus attractifs pour le stockage sur batterie en Europe sont l'Allemagne, la Grande-Bretagne, la Grèce, l'Irlande et l'Italie.

Il indique que la durée moyenne de la batterie durera plus longtemps à mesure que le marché se développera. Les batteries de plus de quatre heures de capacité de stockage représenteront 61 % de la capacité totale des batteries installées en 2050, contre 22 % en 2025.

« Les batteries représentent une opportunité d'investissement attrayante dans le secteur de l'énergie en Europe. De nouveaux projets sont annoncés presque quotidiennement alors que les développeurs cherchent à capitaliser sur le besoin de stockage dans la transition énergétique », a déclaré Ryan Alexander, responsable de la recherche, European Power Markets pour Aurora. Energy Research, dans un communiqué.

En ce qui concerne le stockage de l'énergie, les batteries sont désormais en tête du peloton - illustré par la LG Energy Solution. Mais le stockage se présente sous plusieurs formes. Et avec les pressions climatiques croissantes, la demande d'énergie renouvelable va se renforcer, ce qui signifie que d'autres types de stockage frappent à la porte du marché.