1977 Dodge B100 Tradesman Restomod fait vibrer nos rêves de festival de musique

Coachella est peut-être terminée pour cette année, mais les années 70 sont toujours vivantes chez Legacy Classic Trucks.

Les festivals de musique populaires d'aujourd'hui n'ont pas peur de l'ambiance des années 1970 en ce qui concerne les airs et les vêtements. Si vous voulez que vos roues se sentent à l'aise dans ce genre d'environnement, Legacy Classic Trucks pourrait vous couvrir.

Legacy, un restaurateur de véhicules de longue date, modifie souvent les anciens Dodge Power Wagons et Jeep Scramblers et travaille sur les bus des parcs nationaux. Pour cette entreprise de restauration très branchée, Legacy a commencé avec deux choses : une fourgonnette de donateur Dodge B100 Tradesman de 1977 et l'idée que Coachella peut être un verbe.

La camionnette est venue au fondateur de Legacy Classic Trucks, Winslow Bent, lorsqu'il est tombé dessus le jour de son mariage. La camionnette était garée dans une rue de Chicago. Compte tenu de la collection de vieilles cassettes VHS et d'une cassette de musique country hors-la-loi dans le magnétophone, Bent a acheté la camionnette "sur place", a déclaré Legacy, rêvant de la restaurer à temps pour qu'il la conduise à 930 miles de Jackson Hole, Wyoming, où se trouve sa boutique, en Californie pour le festival de musique.

"Il y a peu de choses plus cool qu'une camionnette super propre et bien restaurée", a déclaré Bent dans un communiqué. "Notre nouvelle restauration de van Legacy Tradesman est exclusivement conçue pour faire la fête." Cette attitude explique le mélange de nouvelles et d'anciennes technologies à l'intérieur du van. L'extérieur a le même schéma de peinture classique mais a ajouté une paire de fenêtres au clair de lune à l'arrière. À l'intérieur, les touches classiques comprennent un lecteur TV / VHS vintage, une boule disco, une lampe à lave et un tapis à poils longs orange. De l'ère moderne, il y a une batterie au lithium avec une capacité énergétique suffisante pour alimenter le téléviseur, un refroidisseur de bière, un système audio à 18 haut-parleurs et une paire d'unités de climatisation jusqu'à deux jours sur une seule charge, selon la société.

La puissance motrice du B100 provient d'un moteur Chrysler 318 V-8 de 5,2 litres reconstruit qui produit jusqu'à 450 lb-pi de couple. Bent et son équipe ont également remplacé les freins et la suspension.

Le festival Coachella de cette année et la restauration de Legacy's Tradesman étant tous deux terminés, Legacy a maintenant ajouté les camionnettes Tradesman à sa liste de vieilles choses qui peuvent être remises à neuf. Les commissions de commerçant de Legacy commencent à 45 000 $.

Pour plus de camionnettes dope des années 1970, consultez cette liste ou rendez-vous sur Bring a Trailer, qui, comme Car and Driver, fait partie de Hearst Autos, pour rechercher votre propre modèle de donneur. Ou peut-être trouverez-vous une option prête à l'emploi, comme la Dodge Tradesman B100 personnalisée de 1973 qui s'est vendue la semaine dernière pour 24 000 $.

Sebastian Blanco écrit sur les véhicules électriques, les hybrides et les voitures à hydrogène depuis 2006. Ses articles et critiques de voitures ont été publiés dans le New York Times, Automotive News, Reuters, SAE, Autoblog, InsideEVs, Trucks.com, Car Talk et d'autres points de vente. Son premier événement médiatique sur les voitures vertes a été le lancement de la Tesla Roadster, et depuis lors, il a suivi l'abandon des véhicules à essence et découvert l'importance de la nouvelle technologie non seulement pour l'industrie automobile, mais pour le monde entier. Ajoutez à cela le récent passage aux véhicules autonomes, et il y a des changements plus intéressants qui se produisent maintenant que la plupart des gens ne peuvent comprendre. Vous pouvez le retrouver sur Twitter ou, les beaux jours, au volant d'un nouveau VE.

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